Use-Case · Bahn / Rail
Lichtraumprofil, OL-Inspektion und Vegetation — aus der Luft.
Wöchentliche Drohnen-Inspektion ersetzt monatliche Begehung. Automatisches Profil-Matching gegen DIN EN 13848, automatische Pflanzenwuchs-Detection, OL-Mast-Anomalien und Schwellenzustand — alles in einem Flug.
50 ×
schneller als Begehung
≤ 1 cm
Profil-Genauigkeit (RTK + LiDAR)
DIN EN 13848
Gleisgeometrie-konformer Report
Workflow
Vom Korridor zum Report — in 4 Stunden.
1 · Korridor-Definition
DXF/Shapefile des Streckenabschnitts hochladen. Geospatial generiert den Flugplan automatisch (Sicherheitsabstände nach LBA-Vorgabe).
2 · Genehmigung & Flug
LBA-Genehmigung über GDDC Approvals (PRD 44). Drohne fliegt RTK-stabilisiert über den Korridor — vollautomatisch (M3D / M30T) oder manuell.
3 · Verarbeitung
Photogrammetrie + LiDAR-Punktwolke. Klassifizierung in: Schiene, Schwelle, OL-Mast, OL-Draht, Vegetation, Boden. Dauer: 1–4 h für 5 km.
4 · Profil-Check & Report
Soll-Lichtraum aus DB-Standardprofilen (oder eigenes Profil). Heatmap aller Verletzungen. PDF-Report nach DIN EN 13848 + LBA-Flugnachweis.
Hub-Konzept
Drohnen-Hubs entlang der Strecke — kein Anrücken mehr.
In Verbindung mit dem GDDC-Skyline-Programm (PRD 53) stationieren wir DJI-Dock-3-Stationen direkt entlang der Strecke. Inspektionen starten per Web-Click, ohne Pilotenanfahrt — der Pilot überwacht remote aus dem Leitstand.
- Bis 7 km Reichweite je Dock
- Wartung über GDDC Maintenance (PRD 19)
- Kein Personal vor Ort nötig
- Reaktionszeit ≤ 15 min nach Alarm
Output
Was der Inspekteur bekommt.
Screenshot-Slot
Screenshot — Profil-Heatmap als 2D-Diagramm km-genau.
Screenshot-Slot
Screenshot — Punktwolke mit eingefärbten Klassen (Schiene = blau, OL = orange, Vegetation = grün).
Screenshot-Slot
Screenshot — Mehrseitiger PDF-Report mit Diagrammen, Tabellen und Anhang Flugnachweis.
Pilot-Programm Bahn — 6 Plätze.
Wir suchen sechs Bahn-Betreiber für die Beta. Voraussetzung: ein Streckenabschnitt ≥ 2 km, Bereitschaft zu wöchentlichen Test-Flügen und Quartals-Feedback.
Beta-Zugang anfragen →